RANS

RANS ist einer der größten und ältesten Liegeradhersteller in den USA. RANS baut seit 1974 Liegeräder und hat eine komplette Palette der verschiedenen Bautypen. Daß RANS in Europa kaum bekannt ist liegt an der Größe des amerikanischen Marktes, der alles außerhalb vergessen lässt. RANS ist bekannt für seinen hohen technischen Standard und seine überdurchschnittliche Verarbeitungsqualität. Dieser Standard zeigt sich auch im zweiten Produktbereich von RANS - sie stellen Bausätze für Leichtflugzeuge her.

Seit 1998 importieren wir die RANS Liegeräder nach Deutschland. Auslöser dafür war die konkurrenzlose Stellung des Screamer Liegeradtandems, für das es in Europa keinen Mitbewerber gibt. Aber auch die Single-Liegeräder sind es wert in Deutschland angeboten zu werden.

Alle RANS Räder zeichnen sich durch den in Amerika für seine Qualität berühmten RANS-Sitz mit Schnellverstellung, eine eher aufrechte Sitzposition, ergonomische Obenlenker und im Konkurrenzvergelich sehr niedrige Gewichte aus. RANS bietet auch gefederte Räder an, die von uns geführten Modelle haben keine hintere Federung. Die zwar verwindungssteifen, aber vertikal sehr gut dämpfenden "offenen" Rahmenformen zeichnen sich alle durch einen sehr guten Fahrkomfort (Fahrkomfort nicht bezogen auf extreme Schlaglochstrecken) aus. Gerade kleinen Unebenheiten wird die Spitze genommen und stören kaum mehr. Dazu kommt noch, daß der dick gepolsterte RANS Sitz sehr gut dämpft und durch die aufrechten Rückenhaltung selbst grobe Stöße nicht als zu unbequem empfunden werden. Der Komfort braucht sich nicht hinter manchem straff abgestimmten vollgefederten Liegerad zu verstecken. Als Plus dieser Konstruktion ergibt sich ein Gewichtsvorteil gegenüber europäischen Rädern vergleichbarer Geometrie.

Velocity Squared

das Velocity ist ein klassischer amerikanischer Langlieger mit sportlicher Note.

V-Rex

das V-Rex ist ein Klassiker im RANS Programm. Der Radstand ist nochmals länger, der Schwerpunkt weiter hinten. Die Dreieck-Konstruktion des Rahmens ist bis zum Tretlager durchgezogen und ergibt einen sehr steifen Tretlager-Ausleger. Im hinteren Bereich dämpft der Rahmen ebenfalls sehr gut. Dies ergibt zusammen mit dem größeren Hinterrad einen erstaunlich guten Fahrkomfort. Das Fahrverhalten hat die richtige Kombination aus wendig und gutem Geradeauslauf. Das V-Rex fühlt sich wie alle RANS Räder  beim ersten Kennenlernen sehr leichtfüßig und sprintfreudig an. Dieser Eindruck kommt natürlich auch (aber nicht nur) durch das geringe Gewicht.

Fürs Gepäck bieten die RANS Räder die Möglichkeit eine übliche Radtasche am oberen Rand des Sitzes einzuhängen. Dies wird sicher manchem bereits ausreichen. Mehr Gepäck ist ab Werk nicht vorgesehen (braucht man in Amerika anscheinend nicht). Bei uns ist gerade ein Lowrider in leichter Ausführung für 2 Packtaschen unterhalb des Sitzes in der Entwicklung, der demnächst zur Verfügung stehen wird. Damit dürfte dann auch das typisch europäische Problem des Gepäcktransports zufriedenstellend gelöst sein.

mehr zum Tandem RANS Screamer finden Sie hier

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