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Kupplungssysteme
Aus Sicherheitsgründen hat sich für Kinderanhänger die Tiefdeichsel, die
auf Achshöhe des Rades befestigt wird, als Standard durchgesetzt. Die
Tiefdeichsel wird -je nach Kupplungssystem- seitlich entweder im hinteren
Rahmendreieck an der Kettenstrebe des Rades oder an der Nabe des Hinterrades
befestigt.
Je tiefer die Deichsel, desto geringer die Kippneigung des Anhängers beim
einseitigen Überfahren von Hindernissen. Allerdings kann die asymmetrische Befestigung beim starken
Bremsen auch zu einem seitlichen Wegrutschen des Hinterrades führen, falls das
Hinterrad auf einem unbefestigten Fahrweg blockiert.(Umsichtiges, vorausschauendes und rücksichtsvolles Fahren ist
natürlich selbstverständlich, wenn Sie mit einem Kinderanhänger unterwegs
sind.)
Eine sichere Kupplung muss in allen drei Ebenen beweglich sein: Bei
Kurvenfahrten muss die Kupplung seitlich, bei Fahrten durch eine Senke oder über
Steigungen horizontal beweglich sein. Und da sich ein Fahrrad in Kurvenfahrten
oder im Wiegetritt seitlich neigen kann (was der Anhänger wegen seiner Achse
nicht kann), muss eine Kupplung auch Drehungen in der Längsachse zulassen.
Bestens bewährt haben sich Kupplungen aus Elastomer-Kunststoffen, deren
Material alle diese Bewegungen zulassen oder Kupplungen mit einem Kardangelenk,
welches noch zusätzlich in Längsrichtung verdrehbar ist.
Kupplungssysteme:
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(Bitte Zeichnung anklicken für größere
Ansicht) |
Für die Chariot Anhänger werden verschiedene Kupplungssysteme angeboten:
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1. Die Chariot Achskupplung
Diese Kupplung ist zweiteilig und besteht aus einer
Aluminium-Kugelpfanne, die fest an der Hinterradachse des Zugfahrrades befestigt
wird und einer deichselseitig montierten Elastomer-Kugel. Die Verbindung wird
durch Einschieben der deichselseitigen Kugel in die Spezialpfanne hergestellt
und mit einem Splint gesichert.
Sie können die Kugelpfanne mit Schnellspanner als
Nachrüstkupplung für beliebig viele Fahrräder nachkaufen.
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(Die abgebildete Weberkupplung E ist nicht
im Lieferumfang der Deichsel mit Weber-Anschluß enthalten)
(Bitte Zeichnung anklicken für größere Ansicht) |
3. Die Weberdeichsel mit Weberansatz:
Das Weber-Kupplungssystem ist zweiteilig: Es besteht aus einem fest angebauten
fahrradseitigen Kupplungselement und einer anhängerseitigen Deichsel mit einem
abschließbaren Einhand-Bajonett-Schnellverschluss. Das Besondere an diesem
Kupplungsgelenk ist seine hohe Belastbarkeit auf Zug, Verdrehung, Knick- und
Scherbewegungen. D.h.: auch in extremen Situationen (Umfallen des Fahrrades,
Umkippen oder Überschlagen des Anhängers) ist eine Zugtrennung durch Versagen
der Kupplungsverbindung ausgeschlossen.
(Kauf-Empfehlung: Zwei plus zwei bietet die meisten Kinder-Fahrrad-Anhänger
alternativ mit dem Weber-Kupplungssystem an.) |
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(Bitte Zeichnung anklicken für größere Ansicht) |
Weberkupplungen:
Die Kupplungen sind Zubehör. D.h. sie sind nicht
im Lieferumfang der Deichsel mit Weber-Anschluß enthalten.
Die „Kupplung B“ ist ein fahrradseitiges
Kupplungselement mit einem integrierten und verstellbaren Hinterbauständer. Der
garantiert das sichere Abstellen des Zugfahrrades, vor allem, wenn man den
Kindern beim Ein- und Aussteigen in den Anhänger hilft. Die Rahmenanbauplatte
ist aus einem nahezu unzerbrechlichen Spezialkunststoff und wird mit
Edelstahl-Spannbändern rahmenschonend befestigt. Sie eignet sich aufgrund der
Vielzahl von Einstellmöglichkeiten zur Montage an fast allen Hinterbauten, die
eine Sitz- und Kettenstrebe aufweisen.
Die besonders große Fläche des Ständerfußes verbessert den Stand vor allem
auf unbefestigtem Untergrund.
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Die „Kupplung E“ ist eine Kupplung zur Montage an
der Hinterradachse für den Fall, dass die Kupplung B nicht passt, bereits ein
stabiler Seitenständer weit hinten am Fahrrad montiert ist oder aus optischen
Gründen eine Minimallösung gewünscht wird. Die Anbauplatte hat eine zusätzliche
Verliersicherung, so dass bei einem Lösen der Achsmutter oder des
Schnellspanners die Kupplung nicht vom Fahrrad abreißen kann. |
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Für die Croozer-Anhänger (Kinderanhänger 737 und 535, Lastenanhänger
Cargo, Hundeanhänger Dog) gibt es nur eine Deichsel mit Achskupplung:
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Croozer-Deichsel mit Achskupplung. Die Achskupplung wird
fest an der Achse des Fahrrades befestigt. (Vollachse oder
Schnellspann-Achse). Für jedes weitere, häufig genutzte Rad, an das der
Anhänger im Wechsel angehängt werden soll, ist eine Zweitkupplung, die
am Rad ständig verbleibt sinnvoll.
Wer lieber eine Weberkupplung möchte: auch das ist möglich.
Dann muß der Kupplungskopf der Deichsel durch ein Weber-Anschlußstück ausgetauscht werden.
Dann können Sie die Weber-Kupplung E oder B anschließen. (siehe oben)
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Die Croozer- Kupplung
hat eine horizontale und eine vertikale Bohrung und paßt sich dadurch jeder
Kupplungs-Situation an. |
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Umrüst-Set Weber für Anhänger-Deichseln:
Die meisten Anhänger-Deichseln lassen sich mit der bewährten Weberkupplung
nachrüsten. So können Sie die bewährte, komfortable und sichere
Kupplungsqualität auch an Ihrem Kinder- oder Lastenanhänger anbringen. Die
Anschluß-Stücke gibt es in unterschiedlichen Rohr-Durchmessern für runde und
eckige Deichseln. Wir beraten Sie gerne.
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Anschlußstück Weber für Kinderanhänger und
Lastenanhänger bis 80 kg
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| Außen - Durchmesser rund
(bitte messen Sie den Durchmesser der Deichsel
Ihres Anhängers)
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22,2
25,0
25,4
25,9
27,5
28,6
28,9 |
mit Schloß EUR 38,90
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| Innen - Durchmesser rund
(bitte messen Sie den Durchmesser der Deichsel Ihres
Anhängers)
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30,0
35,0 |
mit Schloß EUR 38,90 |
| für Burley
Vierkantrohr-Deichsel
hohler Vierkantrohr-Anschluß
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mit Schloß EUR 38,90 |
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für Chariotdeichseln
mit massivem Vierkant-Anschluß
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mit Schloß EUR
42,90 |
| Zubehör
Kupplungen: |
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| Weber Kupplung E für Hinterrad-Achsmontage |
EUR 34,90 |
| Weber Kupplung B mit Hinterbauständer |
EUR 54,90 |
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